10月の「Honda　エコ　マイレッジ　チャレンジ全国大会」で、通算10度目の優勝を果たしたＫＩＴ夢考房エコランプロジェクトチーム。
優勝した車両「stradale」とともに今回、新型車両「Welt」も初エントリーしていました。シェルが主催する世界大会のレギュレーションに合わせて開発された車両です。
次のステップに向けて、まず「完走」をと話していたチームリーダーの谷本真太郎さん。初日の公式練習ではいきなりベスト３と、大きな手ごたえを感じたに違いありません。

栃木県で開催された自作省エネカーによる燃費競技会で、ＫＩＴ夢考房エコランプロジェクトチームは「stradale」と新型車両「Welt」の2台でエントリー。優勝と5位入賞を果たしました。
唯一2000kmを超える燃費記録で優勝した「stradale」は、大学高専クラス5連覇をめざした昨年、電装系のトラブルでリタイアに終わりました。チームリーダーの小嶋夏希さんは、今年こそはと、一つ一つ不安材料を打ち消すように活動してきたと話します。
チーム一丸となって掴んだ勝利。

中学生のころからパイロットに憧れていたという飯岡大樹さん。航空について学びたいと静岡県からＫＩＴ航空システム工学科に進学しました。
入学後は、夢考房小型無人飛行機プロジェクトに参加して機体設計から製作まで取り組み、大会に出場してきました。
現在は所属する佐々木研究室で、火星探査飛行機などに応用可能な低レイノルズ数域における薄翼の研究にあたる毎日。学会にも積極的に参加しています。

ＫＩＴでなにか新しいことに挑戦してみたい。そんな川上悠太さんが出合ったのが、産学、地域連携で農業イノベーションの研究に取り組む課外活動プログラム「Project　One」でした。
ここで彼が中心となって取り組んでいるのは、ICT技術を用いた水田の新しい水位管理システムについて。これまで人が行っていた水田の見回りや水位の調整を自動化する提案です。
今夏、活動報告をまとめた論文が、制御の分野では世界最大の学会で採択され、米国シアトルで発表も行った川上さん。