国際自動車連盟が公認する「ＤＲＥＡＭ ＣＵＰ ソーラーカーレース鈴鹿２００９」が、この夏、三重県の鈴鹿サーキットで開催されました。
　
２年ぶりの出場となったＫＩＴ夢考房ソーラーカープロジェクト。大会リーダーの谷口 和也さんをはじめとするメンバー達は、出場を断念した昨年の悔しい思いをぶつけたいと鈴鹿に入りました。
２日間で計８時間を走る耐久レース。
しかし今年の大会は激しい雨が降り、さまざまなトラブルがチームを襲ったのです・・・。

自律移動型ロボットによるサッカーの世界大会「ＲｏｂｏＣｕｐ２００９」が、オーストリアで開催されました。
３年ぶり７回目の出場となった夢考房ロボカッププロジェクト中型機チーム。先に行われた国内の大会では、学部生主体のチームながら準優勝を果たし、大会リーダーの小森谷　佑一さんをはじめとしたメンバーたちは、自信をもって臨んだ世界大会のはずでした。
しかし、結果は惨敗。戦略などを含めた実戦経験のなさが、世界の壁を一層高くさせたのです。世界のレベルを身をもって知ったという小森谷さん。

今年３月、やつかほリサーチキャンパスに地域防災環境科学研究所が完成しました。

伊藤優さんは、研究所の最新の設備を使って降雨実験に取り組んでいます。
雲の動きにそった雨の量が設定でき、降雨域が移動した際の河川や土地にどのような水の流れがみられるかなどをデータ化しモデルケースをつくる研究です。

河川の設計や災害を予測する上でも重要な自然現象の解析に挑む伊藤さん。

２００９年、夢考房人力飛行機プロジェクトが新たなスタートラインに立ちました。
これまでの二重反転プロペラ先尾翼という独創的な機体から方針を変更。通常翼・単発プロペラ機を完成させたのです。

機体設計の中心メンバーとなったのが、４年の木村健太郎さんです。
彼は、飛行機について学びたいと強い気持ちを持って和歌山県から進学。１年次からプロジェクトに参加し、他にはない機体で長距離飛行を目指し活動を続けてきました。

通常翼への方針変更に複雑な思いもありましたが、チーム一丸となって開発を進めた新機体が完成。
７月、飛騨で行われたテストフライトで大きく羽ばたきました。