高校生の時に知った化学のおもしろさを追求したいと、ＫＩＴに進学した西村　明奈さん。

彼女が６年間の学生生活の集大成として取り組んできたのは、中性子を効率よく検出できる新規蛍光体（シンチレータ）の開発についての研究でした。
中性子を使うと、Ｘ線回折では難しい物質や分子の構造をみることができるため、中性子に高感度で応答するシンチレータの開発研究は、材料の分野ばかりでなくパーキンソン病のＤＮＡ解析など医療への貢献にもつながるものとして大きく期待されています。

建築を学ぶきっかけは、中学生のときに見たテレビドラマ。
大工のヒロインに憧れたからという古田 朋子さん。
ＫＩＴに進学してからは、建築デザイン、設備・環境と幅広く学んできました。
学びの集大成として１年間取り組んできた研究は、地中熱を利用して住宅の省エネルギー化を検証しようというものです。
富山にある地熱エネルギーのモデルハウスに通って実測データをとり、季節ごとの省力効果について調べてきました。

４月からは、中日本高速道路に就職する古田さん。
サービスエリアなどの活性化計画にＫＩＴで学んだ知識をいかしてもらえればと、恩師もエールをおくります。

２００７年１０月、省エネカーの燃費を競う「Ｈｏｎｄａエコノパワー燃費競技全国大会」で、クラス優勝を果たしたＫＩＴ夢考房エコランプロジェクト。
国内の学生チームとしては初めて、自作エンジンを搭載した車輌での快挙でした。

自作エンジンの開発を担当した４年　佐藤 純一さんは、早くからプロジェクトの中心メンバーとしてチームをひっぱってきた一人です。
彼は、「先輩たちの恩恵にたよらず、自分たちが作り上げた車で結果を出したい！」と、ボディはもちろんエンジンまでも手作りという新たな挑戦を２００５年から仲間とともにスタートさせました。
しかしその道のりはとても険しく、これまでの人生で一番悔しい思いもしたと振り返ります。

車の衝突時の衝撃吸収について、アルミ素材に注目して研究している学生がいます。大学院２年　田中 一豊さんです。
　
田中さんは、自身の事故の経験から、衝撃を吸収する安全性の高い車について学びたいと強く思い始めました。
衝撃の吸収を研究することで、人身への危険をさらに小さくできるのではと考えたからです。
　
学部４年次からは山部 昌教授の指導の下、アルミ素材の形や厚みなど条件をかえながら解析を行ない、設計の指針づくりに取り組んできました。
大学院進学後もアルバイトと両立しながら研究活動をつづけ、多忙な毎日が田中さんを大きく成長させました。