「第７回レスキューロボットコンテスト」が、この夏、神戸で開催されました。
これは、阪神・淡路大震災をきっかけに、救命救助システムの研究・開発の拡充を目的として毎年行なわれているもので、災害地から被災者に見立てた人形をいかに速く安全に救出するかを競うものです。
このコンテストに、塚本 竜誓さんをリーダーとする夢考房メカニカルサポートプロジェクトチームの姿もありました。
ロボットの設計を争う書類審査を１位で通過。がれき撤去、救助、搬送などそれぞれの機能に特化したロボット４機を携えて今大会に臨みました・・・。
学生主体のモノづくりができる夢考房に惹かれてＫＩＴに進学した塚本さん。救助用ロボットを自分たちで考え、設計、製作できることがとてもおもしろいといいます。

ＫＩＴ２年　石田 裕子さん。彼女の夢は、風を楽しめるような飛行機をつくる事。そのスタートラインが、ＫＩＴへの進学、そして夢考房人力飛行機プロジェクトへの参加でした。
プロジェクトでは、翼の骨組みとなるリブの製作を担当。
何もかもが初めてで、１年次の頃は作業がなかなか進まず大変なことも多かったそうですが、夢考房で熱心に取り組む日々が、飛行機に対する思いを一層大きくしています。
今夏、プロジェクトが１年をかけて製作したこだわりの機体、２重反転プロペラ先尾翼機が、風に乗って琵琶湖の空に舞い上がりました。そのとき彼女の思いは？

夢考房エコランプロジェクトが誇る高性能マシン「ＡＬＴｉＣ」。
２００５年、広島で開催された省エネカーによる燃費競技大会「SUPERMILEAGE　CAR　CHALLENGE」では、リッター２４８７.１kmをマークして大学クラスで見事優勝を果たしました。翌２００６年にも広島、もてぎ（栃木）と２大会を制覇し、プロジェクト目標である３０００Km／lも夢ではないかに見えました。
しかしメンバーたちは、すでにオリジナルエンジン搭載の新型車両開発にも取り組み始めており、今年の広島大会がＡＬＴｉＣ最後のレースと決めていたのです。
８月、広島。体感温度３８℃を超える灼熱の太陽は、メンバーや車輌を容赦なく照りつけていました・・・。

７月２９日、滋賀県琵琶湖で開催された「第３１回鳥人間コンテスト」。この会場に夢考房人力飛行機プロジェクトが３年ぶりに帰ってきました。
こだわり続けた二重反転プロペラ・先尾翼機。その独創的な機体に、彼らは、逆転・復帰を意味する「Reversion」と名づけ、少しでも長く大空を飛び続けることを信じて必死に活動を続けてきました。すべてはこの日のために・・・。